Filtre à gasoil : importance et fréquence de remplacement

Sur un moteur diesel, le système d'injection est extrêmement sensible à la qualité du carburant. Le filtre à gasoil retient les impuretés, l'eau et les particules présentes dans le carburant avant qu'elles n'atteignent les injecteurs haute pression.

Pourquoi est-il si important ?

Les injecteurs diesel common rail fonctionnent avec des pressions allant jusqu'à 2 000 bars. La moindre particule peut les endommager irrémédiablement. Un jeu d'injecteurs diesel coûte entre 3 000 et 8 000 DH — soit bien plus qu'une vie de filtres à carburant.

Fréquence de remplacement

• Tous les 20 000 à 30 000 km selon le constructeur
• Après chaque contamination suspecte du carburant (gasoil de mauvaise qualité)
• Systématiquement en cas de panne de prise de carburant (manque de puissance, fumées)

Signes d'un filtre colmaté

• Manque de puissance, surtout à l'accélération
• Démarrage difficile, surtout à froid
• Consommation de carburant augmentée
• Fumées excessives à l'échappement

Le drainage de l'eau

Beaucoup de filtres diesel ont un collecteur d'eau avec un bouchon de vidange. L'eau doit être purgée régulièrement. Un voyant "eau dans le carburant" s'allume sur le tableau de bord quand le niveau dépasse le seuil.