Direction assistée : problèmes et pannes les plus fréquents

La direction assistée (hydraulique ou électrique) réduit l'effort nécessaire pour tourner le volant. Une panne de direction assistée ne vous empêche pas de conduire, mais l'effort devient considérable et la conduite fatigante.

Direction assistée hydraulique (pompe)

Les symptômes de panne sur une direction hydraulique incluent :

• Gémissement ou sifflement lors des manœuvres (volant tourné à fond).
• Effort plus important au volant, particulièrement à basse vitesse.
• Fuite d'huile de direction (liquide brun ou rouge sous le véhicule).
• Niveau d'huile de direction qui baisse régulièrement.

Direction assistée électrique (EPS)

Sur les voitures modernes équipées de direction électrique :

• Voyant "EPS" ou "EPAS" allumé sur le tableau de bord.
• Effort variable et irrégulier lors des manœuvres.
• Tirage d'un côté en ligne droite.

Que faire ?

Pour la direction hydraulique : vérifiez le niveau d'huile et l'état des durites. Pour la direction électrique : un diagnostic électronique s'impose pour identifier le capteur ou le calculateur défaillant.